1. 严格遵守岗位职责，标准作业规程、员工守则和安全驾驶规章制度。
2.熟悉并掌握车辆的工作原理、技术性能、实际操作；明了服务路线。
3.按照客户接待时间表安全完成行车任务，并将工作情况认真记录在工作日志上。
4.班前检查车辆卫生、机油、润滑油、线路、仪表盘、车胎胎压等状况。
5.刻苦学习专业技能，操守良好的职业道德意识；熟练掌握服务技巧、项目有关各项知识，积极热情的为业主/客户提供案场专业化的礼宾服务。
6.行驶速度保持在10-15码。保持车身平稳，停车不可有前倾感。
学习电工还是建议去的电工培训学校，很多人觉得自己看书也可以自学，学习电工只有理论知识是行不通的，但是不学习理论也是不行的，电工不是开玩笑的工种，要想做个好电工，就要从基础学起。
只有学好理论，才能在以后的实际操作中，得心应手，理论是电工的基础，没有理论支持在以后的维护中，会有很大的困难，所以要想做好电工，需要学理论。理论知识是学习电工的基础，是电工初学者吸收营养的土壤，但实践经验在电工领域同样重要，两者相辅相成，缺一不可，这是检验真理标准的真实写照，只有理论没有实践是空话，只有实践没有理论是假话，即所谓的假电工，因此，理论需要与实践相结合。
这要根据变压器的容量大小，安装环境来确定。细致一点儿来说，就是为了把变压器的温升稳定在允许的范围之内，这就要求变压器要有一定的散热面积。而变压器的热量来源于损耗，变压器的损耗是随着容量增大而加大的，损耗所产生的热量要比散热面积散发的热量来的快一些，所以必须按照容量的大小和安装地点的要求，来考虑变压器的冷却方式。小型变压器容量小，散发的热量少，仅靠变压器箱体散发的热量足以达到散热效果，不用再焊接冷却油管。
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